반응형 쏘카아엔2 쏘카 BMW520I M Sport 시승기 ! 그랜져급 차체520I 묵직한 Msport스티어링휠 D컷디테일과 묵직함. M의 로고가 너무 멋졌습니다. 크고 굵은 사이즈 뭔가 굉장히 무거워 보이는 핸들이였지만 실제로 너무나 멋진 핸들링이 인상깊었습니다. 친구와 저는 차를 좋아해서 주말마다 드라이브를 하거나 만나서 차얘기를 많이 하는데요. 친구가 세컨으로 세단을 구매예정이라 쏘카에 새로나온 520i msp를 4시간동안 타보고 왔습니다. 비용은 사실 사악한데요. 4시간동안 100키로정도 탔고 20만원 정도 생각하시면 됩니다. (보험, 키로수에 따라 차이있음) 일단 차를 처음 빌리고 가장 놀랐던건 쏘카라고 믿을수 없는 차량의 색상과 화이트시트에 놀랐고 차량크기에 놀랐습니다. 5시리즈라고 하면 사실 국산차에 비해 작다는 인식이 강했는데, 옆에 세워져 있던 K8과 비교했을때 길이가 .. 2024. 2. 19. [만26세 막차]논란의 쏘카 아반떼N시승기 그돈씨. 설명이 필요한 차. 재미있는 차. 현대의 고성능 모델. 아반떼 고성능모델. 팝콘제조기. 풀리자마자 전손 및 각종 엽기 행각으로 각종 언론에 나왔던 문제의 쏘카 아반떼N 저도 타봤습니다. 그돈씨 쏘카 아반떼N시승기 리뷰 쏘카에 아반떼N이 풀리자마자 차를 너무 좋아하는 저와 친구는 주말 저녁 시간을내서 쏘카 아반떼N을 시승했습니다. 집주변엔 예약이 꽉차서 굳이 약 30~40분가량 이동하여 수원에서 쏘카 아반떼N을 만나볼 수 있었습니다. 사실 저는 차를 좋아하지만 N라인과 N모델에 대한 관심이 크지 않아서 아반떼N도 수동만 나오는줄 알고있었습니다.(머쓱) 저는 제차가 아닌 남의 차를 운전하는 것에 대하여 부담을 가져 친구가 대여하여 운행하였고, 저는 조수석에서 시승했습니다. 사실 동승한것과 실제 주행.. 2023. 11. 11. 이전 1 다음 반응형
